PSICOLOGÍA DE LA SEGURIDAD Y SALUD DE VUELO

Hace unos años Michelle Aslanides, amiga y ergónoma de profesión,  me hizo una entrevista que surgió por casualidad mientras paseábamos por la calle. En ella Michelle me pregunta sobre un programa de prevención y promoción de la salud y la seguridad operacional que coordiné en Iberia, llamado GISCAV (Grupo interdisciplinario de salud en cabina de vuelo). Aunque han pasado unos cuantos años desde la propia entrevista, y más desde la implementación de ese programa, creo que puede servir para ver una forma de tener en cuenta los Factores Humanos desde un enfoque bio-psico-social y cómo dar protagonismo a los trabajadores, en este caso pilotos, facilita la implicación y promueve la autogestión de la propia salud y, por ende, contribuye a la promoción de la seguridad de vuelo. (Nota, más abajo en este mismo blog comenté de forma más detallada este Programa GISCAV pero no pude cargar el vídeo que allí también comentaba). Espero que ahora no haya problemas https://www.dropbox.com/s/lt9...

http://www.portaldeencuestas.com/encuesta.php?ie=158607&ic=87092&c=f240f Si pinchais en este link podéis responder una breve encuesta sobre las áreas en las que trabajáis dentro del sector aeronáutico. No os llevará más de 5 minutos, es confidencial y me ayudaréis a preparar una de mis clases en el Curso Superior de Psicología de la Aviación y Factores Humanos que se celebrará del 3 al 7 de noviembre 2014 en la Universidad Carlos III. Toda la información sobre el mismo la tenéis en la web de AEPA www.aepa-spain.com Muchas gracias por anticipado

María Luz Novis (2012) El psicólogo de la aviación puede contribuir en la investigación de un accidente aportando modelos y metodología propias de la Psicología que favorezcan una comprensión sistémica, centrada en el ser humano así como contribuir a obtener el máximo beneficio de los aportes de los diferentes grupos, especialmente del grupo de Operaciones y Mantenimiento. El psicólogo de la aviación, con su experiencia en el ámbito aeronáutico, puede ayudar a explicar conductas, aspectos cognitivos, afectivos y motivacionales a nivel individual, psicosocial y organizacional. Para actuar en el puesto de pilotaje se requieren habilidades, destrezas, competencias técnicas y de gestión de recursos (CRM), pero también se ven implicados sentimientos, intereses y expectativas con relación al propio trabajo y al hecho mismo del vuelo. Asimismo, a pesar de que lamentablemente la investigación de un accidente siempre es reactiva, el psicólogo puede contribuir en el establecimiento de...

Hace poco descubrí una web de gran ayuda para las personas en duelo por la pérdida de algún ser querido. Dado que este proceso es tan complicado y doloroso es bueno que si no habéis dado con ella y lo necesitáis podáis acceder. Aquí tenéis el link:   http://www.artmemori.com

Hace ya unos años, mi amiga y tutora de mis cursos de doctorado  en la UAM, Asunción López Manjón y yo, nos animamos a publicar este artículo que fue parte de mis investigaciones para la obtención del DEA (Diploma de Estudios Avanzados). Este artículo aplicó para ser publicado en la IJAAS (International Journal of Applied Aviation Studies) pero finalmente nunca llegó a ver la luz ya que, aunque fue estimado como interesante tanto en su contenido como en la originalidad de la metodología usada, no fue publicado al parecer por problemas con el inglés (aunque fue debidamente revisado por un traductor nativo que realizaba revisiones de artículos en inglés de la Universidad Autónoma de Madrid). Como los trabajos guardados en el cajón o en el escritorio del ordenador no tienen ningún valor, lo pongo hoy aquí a vuestra disposición porque puede que os resulte interesante. Siento que esté en inglés pero sé que la mayoría de vosotros podéis leerlo en esta lengua. Tendréis la oportunidad de...

En este enlace podéis leer algunos párrafos de una entrevista que me hizo Madridiario sobre el miedo a volar. http://www.madridiario.es/2010/Noviembre/canal-social/194473/volar-miedo-aerofobia-aepa-superacion.html03

Varias veces me han comentado que no se encuentran publicaciones sobre selección de pilotos en castellano. Por ello y porque la revista Medicina Aeroespacial y Ambiental en la que publiqué este artículo no se publica ya, he decidido colgar aquí este artículo publicado en el 98 sobre la influencia del género (en aquel tiempo escribía sexo pero hoy no lo haría) en aptitudes medidas por tests de lápiz y papel en la selección de pilotos. Como podréis apreciar no obtuve diferencias entre candidatos femeninos y masculinos utilizando tests para la población general. Sin embargo sí repliqué estudios anteriores encontrando diferencias estadísticamente significativas en orientación espacial y en percepción. Estos resultados tomados con prudencia por la reducida muestra de mujeres pueden orientar para mejorar tanto la selección como la instrucción de pilotos. Aquí lo podéis descargar: http://www.box.net/shared/elo4r1fsvy